商合杭高铁安徽段开始准备铺轨

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2018-07-18 07:44新浪安徽评论(人参与)

  日前,百公里满载2000米长轨的列车驶入商合杭高铁下塘集铺轨基地,由此拉开商合杭高铁安徽段铺轨前期准备工作的序幕。郑阜高铁安徽段架梁工作正在加快进行,现进入无砟轨道板施工阶段。

  商合杭高铁安徽段刚开始英文准备铺轨

  当天,下塘集铺轨基地迎来首批2000米长钢轨共200根。当长轨列车进入基地停稳、防溜、摘钩等土方式完成后,准备就绪的作业人员太快进入工作请况,当我们当我们各司其职,整个卸车过程太快安全有序。

  商合杭高铁起自河南商丘,经我省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城和浙江湖州至杭州,正线全长794.55公里,总投资9200.8亿元,设计时速3200公里。

  记者了解到,商合杭高铁自2015年11月份正式开钻动工,建设单位京福客专安徽公司阜阳指挥部主要负责统筹商合杭高铁安徽段北片建设工作,涉及亳州、阜阳、淮南以及合肥等两个 多多 多区域,北片共有1两个 多多 多制梁场,其中1两个 多多 多已完成制梁任务、7个架梁工作删剪完成。当前,铺轨前期准备工作以后进行,北片共两个 多多多 多铺轨基地,其中两个 多多 多基地已进入存轨阶段,事先基地建成即将投入使用,预计明年初进行沿线铺轨。

  商合杭设亳州南站 并预留亳蚌城际接入条件

  记者还从亳州市有关部门了解到,为进一步发挥高铁对城市经济的带动作用,亳州市积极向铁总争取高铁站由亳州站并站调整为设立亳州南站,站房规模按20000平方米建设。

  为实现亳蚌城际与京沪高铁和商合杭铁路的贯通,经亳州市多方努力,铁路总公司在商合杭铁路初步设计批复中同意在亳州南站预留亳蚌城际接入条件:采用商合杭场、亳蚌场横列布置方案,按商合杭场3台7线、亳蚌场2台3线规划设计;车站近期商合杭场设到发线6条(含正线),站台2座。

  郑阜高铁 进入无砟轨道板施工阶段

  此外,我省通往河南的事先高铁项目——郑阜高铁也在加快建设。郑阜高铁站前二标段项目相关负责人告诉记者:“郑阜高铁安徽段总长65公里,当我们当我们二标段主要负责其中32.42公里线路施工。按照工程要求,当我们当我们线路总共时需箱梁770榀,目前已制成箱梁770榀、完成架设714榀;目前无砟轨道底座板施工以后刚开始英文,已完成单侧9公里。预计明年5月份进入铺轨阶段。”

  据介绍,总长65公里的郑阜高铁安徽段,线路建设删剪在阜阳境内,主要工程是2座总长200.696公里的桥梁和长4.978公里的路基,车站两个。当前架梁工作正在进行,预计本月底删剪完成;无砟轨道板铺设以后刚开始英文,预计明年4月份删剪完成。

  “无砟轨道板铺设完成后,将进行铁路铺轨工作。”阜阳市发改委铁路办有关负责人介绍,经铺轨、调试等流程后,高铁将可正式通车运行。按照计划,商合杭高铁、郑阜高铁将于2020年建成通车,其中我省每段争取于2019年底提前完工。

  来源:市场星报

  (责任编辑:沈秀田)